Leatt Brace GPX Sport Brace

Leatt Brace GPX Sport Brace

- Beschermt Nek en hoofd tegen grote bewegingen
- Geschikt voor alle soorten motor- autosport en karten
- Maat SMALL (S) is geschikt voor 3-16 Jarige met smalle lichaamsbouw
- Maat Medium (M) is geschikt voor 16 Jaar en ouder met een gemiddelde tot stevige lichaamsbouw
- 850 gram

Uitgebreide info:
De Leatt-Braceā„¢ MOTO GPX is het nieuwste nekbeschermingsysteem voor gehelmde (motor)sporters, dat de nekwervels beschermt bij extreme situaties, zoals valpartijen. De Leatt-Braceā„¢ is ontwikkeld door orthopedisch chirurg Dr. Chris Leatt, zelf een actief motorrijder en heeft door de jaren heen een aantal onfortuinlijke motorongelukken zien gebeuren.
Daarom is hij vijf jaar geleden met een team van medisch specialisten en motorsporters naar een oplossing gaan zoeken voor goede en daadkrachtige bescherming van de nek. Dit heeft geresulteerd in de ontwikkeling van de Leatt-Braceā„¢. De nekbrace is vervaardigd uit geĆÆnjecteerd glasfiber en carbonvezels en is ontwikkeld om het volgende tegen te gaan:
Hyperflexie: Extreme voorwaartse hoofdbeweging
Hyperextensie: Extreme achterwaartse hoofdbeweging
Laterale hyperflexie: Extreme zijwaartse hoofdbeweging
Axiale druk: Compressie van de wervelkolom als gevolg van kracht op de helm
Achterwaartse hypertranslatie: Achterwaartse beweging van het hoofd/helm ten opzichte van de nek. Er bestaat geen ander nekbeschermingsysteem voor gehelmde (motor)sporters dat zo effectief beschermt tegen alle bovengenoemde mogelijke blessures. De nek is een kwetsbaar onderdeel van je lichaam dat tijdens het motorrijden optimaal beschermd moet worden. De Leatt-Braceā„¢ MOTO GPX is de oplossing. Het rationele ontwerp/idee van de Leatt-Braceā„¢ is om het hoofd te allen tijde tot een gecontroleerde stop te laten komen.
Dit kan worden bereikt middels 4 manieren:
1. Energie opnemende foam;
2. Bewegingsflexibiliteit van het materiaal;
3. Gecontroleerde impactverdeling in de brace middels een wrijvingsgeleider;
4. Bij extreme impact treedt een gecontroleerde breuk van de brace op.
Een aantal features van de Leatt-Brace zijn:
- Sterk risicovermindering van levensgevaarlijke verwondingen aan de cervicale kolom (nek);
- Geen veranderingen nodig aan uitrusting;
- Absolute bewegingsvrijheid tijdens het rijden.
In Amerika slaat de Leatt-Braceā„¢ sinds introductie eind vorig jaar erg aan. Mede door de komst van de Leatt-Braceā„¢ en betrokkenheid van toprijders is het bewustzijn voor optimale veiligheid tijdens het rijden enorm gegroeid onder motorrijders. Dit ook omdat voorheen een dergelijk daadkrachtig bescherming van de nek gewoonweg niet bestond.
Een selectie van rijders die reeds de Leatt-Braceā„¢ MOTO GPX dragen zijn onder meer Ben Townley, Kevin Windham, Gareth Swanepoel, Josh Grant en Mike Brown. Daarnaast hebben vele deelnemers van de Parijs-Dakar Rally 2007 veilig de finish gehaald met de Leatt-Braceā„¢.
De Leatt-Braceā„¢ MOTO GPX is te gebruiken met vrijwel alle typen en soorten bodyprotectors en motorhelmen. Het design zorgt voor optimale bewegingsvrijheid. De Leatt-Braceā„¢ MOTO GPX is ontworpen voor gebruik op alle soorten motoren, ATVā€™s en karts van wedstrijdrijders en recreanten tot dagelijks gebruik voor woon-werkverkeer.
Materiaal: Glasfiber
Gewicht: Medium ā€“ 850gram
De nekbraces zijn in 2 maten leverbaar:
- Junior (S) - kinderen van 4 tot en met 15 jaar (richtlijn)
- Adult (M) ā€“ vanaf 16 jaar (richtlijn)
De Leatt-Braceā„¢ kan op ieder lichaam afgestemd worden, door middel van de verschillende verstelbare onderdelen van de brace. In de verpakkingsdoos is een gedetailleerde gebruiksaanwijzing en onderdelen meegeleverd, waardoor de brace voor iedereen perfect passend kan worden.